Schnellbuskonzept A71


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Geschrieben von Michael am 07. Januar 2001 19:01:47:

Hallo liebe Forum-Leser,

Ich habe mir schon einmal Gedanken gemacht, wie ein Schnellbusverkehr nach der Stillegung der Strecke Arnstadt - ZM aussehen könnte. Hier mein Vorschlag:

Eine stündliche Nonstop-Verbindung Erfurt - Suhl, Fahrzeit 45 Minuten. Alle zwei Stunden besteht in Suhl Anschluss an den RE Richtung Schweinfurt. Pro Fahrt würde ich mit drei Bussen fahren. Von Suhl aus könnte man die Busse dann in verschiedene Richtungen weiterfahren lassen, um umsteigfreie Direktverbindungen zu schaffen.

Der erste Bus könnte über Zella-Mehlis nach Oberhof fahren. Der zweite könnte über Dietzhausen und Rohr nach Meiningen fahren, wo er die ebenfalls wegfallenden RB-Züge (nur die RE fahren weiterhin von Süden her bis ZM) ersetzt, da ein isolierter Betrieb Meinigen - Zella-Mehlis mit RB nicht wirtschaftlich ist. Und der dritte könnte weiter bis Hildburghausen fahren. Alle zwei Stunden könnte man auch bis nach Bad Rodach fahren, um Anschluss an die Züge Richtung Coburg herzustellen.

Um auch eine Verbindung nach Arnstadt herzustellen, schlage ich noch eine weitere Verbindung alle zwei Stunden vor: Arnstadt - Suhl über die Autobahn mit Zwischenhalt in Ilmenau. In Ilmenau darf man dabei in Richtung Suhl nur zusteigen. Dieser Bus sollte immer zu der Zeit in Suhl ankommen, wenn die Busse aus Erfurt mit RE-Anschluss ankommen. Danach könnte man ihn nach Sonneberg weiterfahren lassen, um eine weitere Verbindung zu schaffen.

Somit entsteht in Suhl ein kleiner Umsteigknoten: Busse aus Erfurt und Arnstadt/Ilmenau auf der einen Seite und Busse nach Oberhof, Meiningen, Bad Rodach und Sonneberg sowie Züge nach Schweinfurt auf der anderen Seite. Für die Gegenrichtung gilt das genze analog, bloss umgekehrt. Am Wochenende müssten vielleicht einzelne Buskonvois nach Erfurt wegen der SWT-Fahrer noch verstärkt werden.

Viele Grüsse, Michael




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